Information / Adjustments : Lupo GTI Scheibenwischer
Corrado G60 Oettinger (Motor)
Motor- Eintragung PG1800/G-Kat2 / Drehzahl angehoben auf 6200 U/min,190PS Vmax auf 240km/h
Bearbeitung:
Ein und Auslassventile gekürzt, Ventilsizringe geändert, Kanäle erweitert,
umgeschliffene Nockenwelle, Ansaugbrücke bearbeitet, Drosselklappe bearbeitet,
Block gehohnt und Kanäle Poliert
Oilkühler, Thermostate geändert, Chip (abstimmung für den mittlerern Bereich), grossen LLK und Gussbogen,
K&N Luftfiltermatte, serien Laderad.
Abagsanlage Supersprint, Fächerkrümmer, serien KAT, Supersprint Rohr bis zum ESD Superspirnt in 1x60 hinten heraus Edelstahl.
Fahrwerk, Felgen und Fahrwerkslager:
FK Königssport (Konidämpfer), ATS DTC 7,5x17 ET20 mit Toyo ProxesT4 205/40/17,
Powerfelex Pu Buchsen komplett (HA, VA, Quertraverse), Umbau auf Golf2 ärtere
Motorlager von Claus von Essen VWM,
Domstreben Wiechers oben, unten, hinten
Innenausstattung:
Sparco EVO2Plus auf seitlicher Befestigung und starrer Konsole (eingekürzt), Käfig von Wiechers mit X Kreutz hinten, Türkreutz
herausnehmbar, H-strebe, Gurtstrebe, Innenraum schwarz matt lackiert, 6 Punkt 3 Zoll Gurte von Sandtler
Alles ist Eingetragen vom Tüv Nord.
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